MADRID. El español Fernando Alonso (Aston Martin), doble campeón del mundo de Fórmula Uno, dominó este viernes los entrenamientos libres para el Gran Premio de Canadá, el noveno del año, en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal; en una jornada atípica marcada por la lluvia y en la que, al no haberse rodado mucho, no se pudieron extraer demasiadas conclusiones.
En la segunda sesión, en la que se marcaron los mejores tiempos del día, el doble campeón mundial asturiano cubrió los 4.361 metros de la pista canadiense en un minuto, 15 segundos y 810 milésimas, 463 menos que el inglés George Russell (Mercedes) y con una ventaja de 654 sobre su compañero en Aston Martin, el canadiense Lance Stroll. En una jornada en la que el otro español, el madrileño Carlos Sainz (Ferrari), se inscribió decimotercero en la tabla de tiempos; y el mexicano Sergio Pérez (Red Bull), décimo.
La jornada fue extraña. En el primer ensayo sólo se rodó prácticamente durante los últimos veinte minutos; mientras que en el segundo -con problemas para el líder del certamen, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull)- apenas fue algo aprovechable la primera media hora. Y el inglés Lando Norris(McLaren), que hace tres carreras había logrado, en Miami (EEUU), su primera victoria en la F1, marcó el mejor crono por la mañana y se inscribió último en la tabla de tiempos por la tarde.
Norris había marcado el mejor tiempo, por delante de Carlos Sainz (Ferrari), en el primer libre, en una sesión marcada por la lluvia y en la que apenas se rodó; en la que Alonso se inscribió decimoquinto en la tabla de tiempos y 'Checo' -recién renovado hasta 2026 con Red Bull- el noveno.
En la mejor de las únicas ocho vueltas que dio, Norris había rodado en un minuto, 24 segundos y 435 milésimas, 328 menos que Sainz -que dio once-; y con una ventaja de 871 sobre el otro Ferrari, el del monegasco Charles Leclerc -ganador hace dos domingos, ante su afición, en las calles de Montecarlo-, que marcó su crono, al igual que los anteriores, justo al final de la sesión: cuando se estaba secando la pista y con el neumático de compuesto blando.
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