En todo el interior del país uno de los reclamos más comunes de los pobladores es la falta de camino de todo tiempo. En tanto en el distrito de Fuerte Olimpo, ubicado a 800 kilómetros de Asunción, no existe ni un centímetro de asfaltado, por lo que los pobladores se deben ingeniar para salir de la zona, y en Alto Paraná, en la región más productiva del país, los distritos del interior tampoco tienen camino de todo tiempo, pese a los reclamos de larga data de parte de intendentes, productores y pobladores en general.
En todo el interior del país uno de los reclamos más comunes de los pobladores es la falta de camino de todo tiempo. Comunidades enteras permanecen aisladas en temporadas de lluvias, sin la posibilidad de ser auxiliados en caso de urgencias médicas, de reabastecer la canasta familiar o acudir a las instituciones educativas. Además genera millones de pérdidas económicas, tanto a pequeños como grandes productores, pues no pueden sacar sus mercaderías al mercado.
En algunos sectores los pobladores perdieron toda esperanza de que reciban alguna respuesta por parte de las autoridades. Tal el caso de vecinos de las compañías Loma y San Cristóbal de San Juan Bautista, Misiones. Allí conformaron una comisión denominada “Ruta por el Progreso”, que desde hace décadas pide el asfaltado de unos 45 kilómetros. Ante la falta de respuestas ahora ellos mismos repararán el camino de tierra, los productores de arroz van a regalar combustible al Estado; los vecinos de Loma y San Cristóbal van a donar ripio; la Comisión “Ruta por el Progreso” donará los tubos y la...
En otro caso, la espera dura décadas como en caso de Itapúa donde luego de 20 años se logró el funcionamiento de una balsa que una con Misiones y así acortar la distancia para el transporte de carga hacia el Brasil.
En tanto en el distrito de Fuerte Olimpo, ubicado a 800 kilómetros de Asunción, no existe ni un centímetro de asfaltado, por lo que los pobladores se deben ingeniar para salir de la zona, y en Alto Paraná, en la región más productiva del país, los distritos del interior tampoco tienen camino de todo tiempo, pese a los reclamos de larga data de parte de intendentes, productores y pobladores en general.
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