Influencia geopolítica, fenómenos sociales, alta probabilidad de ciberataque, actos delictivos, entre otras cuestiones, son algunos de los flagelos de infraestructura que se encuentran dentro los puertos embarcaderos de la región, según un estudio realizado por Prosegur, empresa experta en seguridad.
El transporte marítimo representa entre el 80% y 90% del volumen del comercio mundial. Para los países con salida al mar, las rutas marítimas y las infraestructuras dedicadas al transporte por esta vía se configuran como estratégicas para su seguridad, desarrollo y prosperidad, de ahí la importancia de estos para el crecimiento de una nación.
Paraguay, ubicado en el corazón de América del Sur y con su red de ríos y puertos fluviales, desempeña un papel crucial en la conectividad comercial regional. Los puertos paraguayos son vitales para el transporte de mercancías y el desarrollo económico del país y sus vecinos.
La relevancia de los puertos para la economía paraguaya es indiscutible, ya que representan un enlace esencial para el comercio exterior y la circulación de bienes. Sin embargo, según un análisis de mercado realizado por la empresa de seguridad Prosegur Research, denominado “Reporte de Seguridad en Infraestructuras Portuarias de América Latina”, la seguridad de las infraestructuras portuarias se ha convertido en un tema crítico, con desafíos que abarcan desde amenazas tecnológicas hasta factores sociales.
Entre los principales flagelos que fueron identificados durante la investigación, se destaca la vulnerabilidad de los embarcadores referente a las cuestiones geopolíticas, las debilidades frente al ciberataque y los riesgos ligados a cuestiones climáticas.
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