A 5 años de la última y más espectacular fuga de “El Chapo” Guzmán: así fue el trabajo de ingeniería para el túnel

A 5 años de la última y más espectacular fuga de “El Chapo” Guzmán: así fue el trabajo de ingeniería para el túnel

Joaquín Guzmán Loera se fugó de la cárcel de máxima seguridad del Altiplano a través de un pasadizo que se construyó durante más de seis meses. El cártel de Sinaloa aplicó toda su experiencia.

El expertise del Cártel de Sinaloa para perforar largos y profundos narcotúneles en la frontera Tijuana-San Diego fue fundamental para el éxito de la más espectacular fuga de una prisión de máxima seguridad protagonizada por el capo mexicano Joaquín Guzmán Loera, alias el Chapo.

Este 11 de julio se cumplen cinco años del último escape del capo narco ahora preso en la prisión estadounidense conocida como Supermax ADX de Florence, ubicada en el desierto de Colorado, de la que parece una “misión imposible” intentar una nueva fuga.

Según los detalles que revelaron las autoridades mexicanas sobre la excavación que permitió la fugadel Chapo de la prisión del Altiplano, en el Estado de México, el trabajo de ingeniería fue muy similar al que tradicionalmente realiza el Cártel de Sinaloa para introducir droga a los Estados Unidos por la frontera de Tijuana.

“Del 2007 a la fecha se han encontrado más de 35 narcotúneles entre Baja California y California. Todos los perforados en Tijuana pertenecen al Cártel de Sinaloa”, comentó a Infobae México Inés García, periodista especializada en documentar los túneles que se perforan en la frontera entre México y Estados Unidos.

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