La obra de la ruta San Juan Nepomuceno-Ruta PY06, que se adjudicó durante el Gobierno de Horacio Cartes, ya registra un sobrecosto de US$ 27 millones hasta ahora, que representa 51% de aumento respecto al precio adjudicado. Se financia con un préstamo del BID y el encarecimiento, que autorizó el ex ministro Wiens, sobrepasa el 20% de aumento que permite la ley 2051.
Wiens autorizó descomunal sobrecosto de 51% en una ruta de la era Cartes
El diciembre del 2016, cuando Ramón Jiménez Gaona era titular del , la institución adjudicó las obras de pavimentación asfáltica de la ruta San Juan Nepomuceno-Ruta PY06 (85 km) al Consorcio Tava’i, integrado por las empresas CDD Construcciones S.A. (paraguaya) y Ramón C. Álvarez S.A. (uruguaya).
El monto de la adjudicación fue de G. 362.966 millones y tuvo cuestionamientos, pues incluso hubo denuncias de falsificación de documentos por parte del grupo adjudicado. Pero lo más llamativo es que el precio del monto adjudicado ya tuvo un incremento de G. 185.940 millones (US$ 27,1 millones) hasta la fecha, a través de dos adendas al contrato.
Esto significa que la carretera terminará costando G. 548.906 millones, casi la mitad del precio del puente Asunción-Chaco’i, y el MOPC sigue sin explicar las razones de este sobrecosto del 51%, muy por encima del 20% que permite la ley 2051 de Contrataciones Públicas.
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