El MOPC ya concretó en marzo último la recepción definitiva de los viaductos del botánico, obras que formaban parte de la Costanera Norte de Asunción. Para que se construya la nueva infraestructura se aprobó un enorme encarecimiento y los pasos a desnivel debían contar con un paisajismo verde que combinase con el pulmón de la capital. Empero, los jardines colgantes y vegetación que prometió el MOPC solo quedaron en los videos e imágenes promocionales.
En marzo último, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) concretó la recepción definitiva de las obras del, que forman parte del contrato de la segunda etapa de la Costanera Norte de Asunción.
Sin embargo, el viaducto de envergadura que construyó, de 1.340 metros, sigue sin contar con el paisajismo que prometió cuando el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem), en junio del 2017, manifestó su no objeción a la construcción del paso a desnivel en la zona del Jardín Botánico.
En ese entonces, cuando Ramón Jiménez Gaona era titular del MOPC, durante el Gobierno de Horacio Cartes, Obras Públicas promocionó imágenes de cómo se vería el viaducto que iban a construir, con una imponente jardinería, la que debía combinar con esta zonaconsiderada como el pulmón de la capital del país.
Ya durante el Gobierno de Mario Abdo Benítez, con Arnoldo Wiens a la cabeza del MOPC, la obra se bautizó como “Corredor Vial Botánico” y que es “más que una obra vial y paisajística”.
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