El último día de recorridas oficiales rumbo a la edición número cuarenta y nueve del Petrobras Transchaco Rally va aclarando cada vez más el panorama en cuanto a la diagramación de la carrera, que parece central gran parte de sus actividades en la zona de Mariscal Estigarribia. Luego de cuatro días abriendo paso por el […]
El último día de recorridas oficiales rumbo a la edición número cuarenta y nueve del Petrobras Transchaco Rally va aclarando cada vez más el panorama en cuanto a la diagramación de la carrera, que parece central gran parte de sus actividades en la zona de Mariscal Estigarribia.
Luego de cuatro días abriendo paso por el Chaco, y con varias novedades que ya se han confirmado, ahora también la segunda etapa, la más dura en cuanto a tramos y kilometraje, también tendrá un cambio tanto de sentido como de final, con un posible tramo final en Mariscal Estigarribia.
La etapa 2 tendría su inicio en Campo Karen, subiendo hasta la Misión Santa Rosa para salir al asfalto por la Picada León Pirú. En este punto la etapa se volverá a largar en la Picada Chucho para salir en la Línea, arrancando este tramo hasta la entrada de Pozo Indio.
De Pozo Indio se sale para la Picada 40, que tendrá de vuelta su salida por La Verónica para luego largar el tramo de CEMELPA. Finalmente la etapa 2 tendría su final con un tramo a definir en Mariscal Estigarribia completando unos teóricos 184 kilómetros de pruebas especiales, esto por supuesto a confirmar una vez que se termine la diagramación de la carrera.
Leer la nota completa en Versus
