Variante de San José de los Arroyos: avanza con el extendido de 2,3 km de la primera capa asfáltica

Variante de San José de los Arroyos: avanza con el extendido de 2,3 km de la primera capa asfáltica

La Sociedad Objeto Específico – Rutas del Este informa que las obras correspondientes a la variante de San José de los Arroyos dentro del tramo 2, avanza con el extendido de la primera capa asfáltica desde el Pk 3+350 a 4+800 exceptuando la rotonda, totalizando así 2,3 km de los 5,2km que componen esta obra. En el tramo 2, los trabajos avanzan en el tramo 2.1 desde el km 73,7 al km 86,8 con tareas de movimiento de suelo desde el km 73 al km 8,2; desde el km 145,5 al km 155,1 se ejecutan trabajos de terraplenado o movimiento de suelo desde el km 146,4 al km 147,1. A esto se le suman los trabajos ejecutados en el subtramo 5.1 (desde el km 155,1 al km 174,9) - Extendido de base con material granular en el km 156.

La Sociedad Objeto Específico – Rutas del Este informa que las obras correspondientes a la variante de San José de los Arroyos dentro del tramo 2, avanza con el extendido de la primera capa asfáltica desde el Pk 3+350 a 4+800 exceptuando la rotonda, totalizando así 2,3 km de los 5,2km que componen esta obra. La variante de San José de los Arroyos inicia en el km 99,7 y conecta con la Ruta PY02 “Mcal. José F. Estigarribia” a la altura del km 104,9.

La duplicación de la ruta 2 se lleva adelante en varios frentes. En el tramo 2, los trabajos avanzan en el tramo 2.1 desde el km 73,7 al km 86,8 con tareas de movimiento de suelo desde el km 73 al km 8,2; Construcción de cunetas desde el km 78,2 al km 79,1; fundación para puente sobre arroyo Yhaguy (pilotes) en el km 84,9 y obras de drenaje transversal en el km 84,7.

En el tramo 2.3 desde el km 91 al km 99,7 avanzan las tareas de movimiento de suelo desde el km 98,5 al km 99,7.

En la variante de San José de los Arroyos, tramo 2.4 se realizan obras de recrecido de banquina de base con material granular desde 3+400 al 3+800; extendido de subrasante mejorada con material granular en rotonda este en el Pk 4+600; extendido de base con material granular en rotonda este en el Pk 4+600; fundación para paso a desnivel en el Pk 3+300 y extendido de carpeta asfáltica (MAC1) desde el Pk 3+350 al Pk 4+800.

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