El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) realizó ayer la apertura de la oferta económica para la reconstrucción, recapado y reciclado de 560 km de la ruta 9 Carlos Antonio López y sus accesos, más conocida como Transchaco, que se ejecutará bajo la Ley 5074 “llave en mano”.
La firma Mota-Engil Ingeniería y Construcción SA (Portugal), única oferente que se presentó el pasado 10 de junio, hizo una oferta de USD 596 millones, que representan USD 162 millones más respecto al costo que estimó el MOPC.
Cabe resaltar que el costo referencial del proyecto es de G. 2,4 billones, de acuerdo con el portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas, que se traduce en USD 434 millones al cambio actual. Esta ruta será la de mayor inversión vial en la historia del país, en caso de que sea adjudicada.
La empresa cumplió con las exigencias técnicas y administrativas, por lo que se procedió ayer al acto de apertura de la oferta económica, cuyo resultado de evaluación se sabrá en quince días.
Vitor Alves, representante de la mencionada firma, dijo que la obra costará “solamente” USD 493 millones, y que el resto corresponde a costos adicionales, que incluyen fiscalización y otros gastos que no precisó. Aunque añadió que todo está establecido en el pliego de bases y condiciones.
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