Túnel Tres Bocas: Plan de desvíos contempla 38 km de mejoras asfálticas y señaléticas    | .::Agencia IP::.

Foto: MOPC Asunción, Agencia IP.- Las labores de mejoramiento vial iniciadas ayer en la zona de Tres Bocas a la altura de Acceso Sur contemplan la renovación de asfaltados y mejoras de las señaléticas en una extensión de 38 kilómetros con el fin de otorgar seguridad a la ciudadanía que deberá usarlos como desvíos alternativos una vez que inicien los trabajos para el construir el futuro túnel de Tres Bocas. En total son cuatro los municipios cuyas calles serán arregladas y señalizadas para poder usarlas de calles alternativas, en Fernando de la Mora serán intervenidas 15 kilómetros, en San Lorenzo 4 kilómetros, en Ñemby 6 kilómetros y en Villa Elisa 13 kilómetros.

Asunción, Agencia IP.- Las labores de mejoramiento vial iniciadas ayer en la zona de Tres Bocas a la altura de Acceso Sur contemplan la renovación de asfaltados y mejoras de las señaléticas en una extensión de 38 kilómetros con el fin de otorgar seguridad a la ciudadanía que deberá usarlos como desvíos alternativos una vez que inicien los trabajos para el construir el futuro túnel de Tres Bocas.

Tras realizar un estudio del comportamiento del plan de desvíos el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) procedió a ajustarlo para poner a punto 38 kilómetros de calles que serán utilizadas como alternativas o desvíos cuando inicie la construcción del túnel de Tres Bocas.

«Cuando se construya el túnel de Tres Bocas se cerrará la avenida Acceso Sur en sus intersecciones con Américo Pico y Avelino Martínez por ello se deben realizar las mejoras de las calles alternativas», mencionó este viernes el coordinador Técnico del Viceministerio de Obras del MOPC, Alfredo Bordón.

Explicó que, de los 38 kilómetros que serán mejorados, 13 kilómetros corresponden exclusivamente para la renovación de los asfaltados y en los 25 kilómetros restantes se harán las mejoras de las señaléticas viales que servirán para orientar a los automovilistas y peatones en el momento que el nudo se clausure para la construcción del futuro túnel.