Con el proyecto de ley sancionado por el Congreso, para implementar el tren de cercanías entre Asunción e Ypacaraí, la empresa adjudicada tendrá una ganancia asegurada durante 35 años de “subconcesión”, según confirmó el titular de Fepasa. El Estado subvencionará los recursos que hagan falta para llevar adelante el plan, de acuerdo con el texto aprobado. ¿Cuánto costará realmente el tren durante los 35 años de subconcesión? La consulta que nadie responde.
Tren de cercanías: Grupo adjudicado tendrá ganancia asegurada durante 35 años de “subconcesión”
Lo que aún no ha informado el titular de Fepasa a la ciudadanía es cuánto prevén pagar anualmente a la empresa que construirá y operará el tren eléctrico, ya que, está muy claro, solo con el precio del pasaje el proyecto no es factible. Por lo tanto, el Estado deberá subsidiar gran parte de la construcción, operación y mantenimiento.
Por ejemplo, El presidente de , Facundo Salinas, confirmó que, con el proyecto de ley sancionado por el Congreso, para implementar el tren de cercanías entre Asunción y Ypacaraí, la empresa adjudicada tendrá una ganancia asegurada durante 35 años de “subconcesión”.
“Ellos van a tener asegurado un flujo que repagará la inversión, los gastos de operación y mantenimiento, y un margen de ganancia que provendrá del éxito del proyecto. Además, tendrán el privilegio de operar el primer tren luego de muchos años en Paraguay, marcando un hito en la reforma del transporte público”, expresó cuando se le preguntó sobre los pagos que Estado asumirá durante el periodo del contrato.
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