La habilitación de los primeros 300 metros de la Ruta Mcal. Estigarribia, afectada por las obras inconclusas del metrobús, dio un nuevo aire a la azotada vía, que desde ayer ya muestra un mayor movimiento comercial.
Luego de dos años y medio de parecer más un “campo bombardeado” que una obra (según expresiones de constructores), la Ruta Mcal. Estigarribia “estrenó” ayer sus primeros 300 m de calle habilitada al tránsito. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) prevé habilitar 1 km más, con la reconstrucción del asfalto y veredas de la ciudad de Fernando de la Mora.
ABC recorrió ayer la zona de obras en la mencionada ciudad y observó un ambiente distinto al de los últimos meses, pues volvió el movimiento comercial. Vendedores y frentistas coincidieron en que la habilitación de la ruta es alentadora, pero aún queda mucho trabajo por hacer. “En estos dos años que duró este proyecto, tuve pérdidas y me quedé sin dos empleados, pero desde hoy (ayer) la gente vuelve a pasar por acá y logré vender”, manifestó Rubén González, quien tiene una ferretería hace 15 años sobre la citada ruta.
Estos trabajos de rehabilitación de la ruta corresponden a lo pactado en un acta de entendimiento firmado entre el MOPC y la empresa Mota Engil, encargada de las obras del metrobús en los tramos 2 y 3 (11 km, San Lorenzo-Fernando de la Mora-Asunción).
Teniendo en cuenta que el citado proyecto está actualmente suspendido, consultamos con el gerente del metrobús, Óscar Stark, respecto a cuáles son específicamente los trabajos que debe encarar ahora Mota Engil. “Lo que tenemos que hacer ahora es cerrar todo (los pozos) y colocar el pavimento. En la zona sur se está trabajando en terminar todas las obras que quedaron inconclusas”, indicó Stark.
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