Una alianza de último momento permitió al MOPC recibir la solitaria oferta por la que sería la mayor obra de APP. El Consorcio Sacyr - Mota Engil y Ocho A. En su momento hubo 11 firmas precalificadas.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) realizó ayer la recepción y apertura de sobres de ofertas para la duplicación de las rutas 2 y 7. La fecha de publicación de la licitación fue el 25 de setiembre del año pasado y hubo cuatro postergaciones en el proceso, dado que en enero ya tenían que recibirse las ofertas. Inclusive, en abril se realizó el acto y no se presentó ningún oferente, por lo que el MOPC decidió postergar por 60 días la recepción, en vez de declarar desierto el concurso.
El consorcio que se presentó quedó finalmente conformado por Sacyr Concesiones (España) - Mota Engil Engenharia (Portugal) y Ocho A (Paraguay). Estas últimas dos ya estaban consorciadas, por lo que fue Sacyr la que se adhirió.
Ahora se evaluarán los aspectos técnicos y las garantías, por 45 días. Claudia Centurión, directora de Proyectos Estratégicos del MOCP, dijo que no por haber un solo postulante, este va a ser adjudicado directamente.
"Si todo avanza bien y se resuelve la adjudicación se tiene que constituir una sociedad con la que el Estado va a firmar contrato, lo que lleva dos meses. Posteriormente, se entra al desarrollo de la ingeniería que lleva seis meses, del estudio de impacto ambiental y por sobre todo del cierre financiero, porque debe ser la empresa privada la que tiene que ir a buscar la plata en el mercado internacional", detalló.
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