La XLVIII Edición del Transchaco Rally está cada vez más cerca y siguiendo con éste espacio único y representativo del evento más preponderante del deporte motor a nivel nacional, nos transportamos a la década del 90′, que arrancó con la victoria de Édgar Molas y Héctor Elizeche, con el Toyota Celica GT4 ST 165, y culminó con el triunfo de Martín María Masi y Hans Thiede, a los mandos del Ford Escort RS Cosworth.
Transchaco Rally: En este jueves de TBT, revivimos la década del 90′
La clasificación general del Rally del Chaco de 1990, fue ganada por la dupla compuesta por Édgar Molas y Héctor Elizeche, que supo llevar a la marca Toyota a un nuevo logro, esta vez poniendo a la versión del ST 165 por primera vez en la historia en el primer lugar del podio.
En 1992, comenzó aquel recordado tetra campeonato de la marca alemana Volkswagen, con Orlando Penner y Eugenio Planás a la cabeza a bordo del VW Golf GTI 1800, con el que también Pedro Fadul y Hans Thiede llegaron a la gloria en 1993. Con la serie GTI 2000 y con autos de tracción simple luchando entre los 4x4, repitieron extraordinarios rendimientos Penner y Planás en 1994 y Dénes Tomboly y Rodrigo García en 1995.
En 1996, Toyota recuperó el cetro de la mano de Marco Galanti (Hijo) y Carlos Zarca, cruzando la meta con la bandera a cuadros en aquella edición arriba del Célica ST 185, que también se inscribía en la historia del Transchaco Rally como el mejor con éste icónico modelo de la marca nipona que iba a ser más que trascendente en los próximos años.
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