En los últimos 20 años, más de 47.760 vehículos han sido incautados en Foz de Yguazú, Brasil, como parte de acciones contra el contrabando, el tráfico de drogas, armas y municiones, según los registros divulgados por la Receita Federal de Brasil. Los vehículos incautados incluyen furgonetas utilizadas como transportes alternativos, unidades de taxi, vehículos particulares, camiones de mediano y gran porte, buses de turismo, camionetas de todo tipo y motos, con placas tanto paraguayas como brasileñas. Para reducir el número de vehículos incautados, la Receita Federal realizó subastas electrónicas. Se ofrecieron 1.126 lotes, totalizando 2.031 vehículos, de los cuales 909 estaban en circulación y 1.122 eran vehículos de chatarra.
En los últimos 20 años, más de 47.760 vehículos han sido incautados en Foz de Yguazú, Brasil, como parte de acciones contra el contrabando, el tráfico de drogas, armas y municiones, según los registros divulgados por la Receita Federal de Brasil. Esta inmensa flota se encuentra actualmente en un depósito al aire libre, gestionado por la aduana brasileña. Los vehículos incautados incluyen furgonetas utilizadas como transportes alternativos, unidades de taxi, vehículos particulares, camiones de mediano y gran porte, buses de turismo, camionetas de todo tipo y motos, con placas tanto...
El Puente de la Amistad, que conecta Paraguay con Brasil, es una de las rutas más transitadas y, por ende, una de las más vigiladas. Sin embargo, los contrabandistas han perfeccionado técnicas cada vez más sofisticadas para transportar mercancías ilegales. Muchos de los vehículos incautados en el puente están equipados con compartimentos ocultos, como fondos falsos, tableros modificados, puertas con doble fondo, entre otras adaptaciones, diseñadas para burlar los controles.
Las cargas ilegales que ingresan a Brasil a través de los puertos clandestinos a lo largo del río Paraná y el lago Itaipú suelen transportarse en camionetas y camiones de mediano porte. En estos casos, la mercancía se mueve abiertamente en las carrocerías, confiando en la red de vigilantes que utilizan los contrabandistas para evitar ser detectados. Sin embargo, muchos de estos vehículos también terminan siendo incautados y depositados en la Receita Federal. Esta flota, a diferencia de los vehículos adaptados, no presenta modificaciones. Luego están los camiones de gran porte, que en medio...
Leer la nota completa en Diario UltimaHora
