“Es una resolución de asamblea en la que se acordó que los asociados realicen una carga básica. Salvo situaciones excepcionales como el hecho de que el conductor esté enfermo o el vehículo está descompuesto. Cuando están trabajando tienen que ir a cargar. No hay una obligatoriedad en el caso de que no disponga del sistema de radiotaxi”, indicó el presidente de APTA, Arístides Morales, en declaración a medios de prensa. En el caso de que dichos usuarios de radio no se ajusten a la disposición, Morales reconoció que se les corta el sistema, es decir, no pueden reportar el servicio por radiotaxi.
El secretario general de delegados de la asociación, Máximo Céspedes, señaló a ÚH que el propietario de la gasolinera es APTA y el emblema Puma Energy provee el combustible. “Como gremio usufructuamos una estación de servicio y toda la ganancia se utiliza para el mantenimiento de los personales. Tenemos más de G. 100 millones en gasto de personal; playero, lavadero, gente en base, secretarios“, afirmó.
Alegó que no son significativas las ganancias, pero sin embargo compran vehículos para venderlos a los asociados. “No suele haber excedentes, si hay se usa por ejemplo para el proyecto de renovación de autos. De acuerdo con lo que se pueda tener, la asociación compra vehículos y vende a los compañeros en cuotas”,dijo.
La estación ya fue un bien adquirido desde antes de la época de la dictadura, según Céspedes. El sitio está habilitado para todos los automovilistas y aseguró que hay un descuento de 60 guaraníes por litro. Sostuvo que en realidad no se obliga a los asociados a cargar combustible de dicho sitio. “Se les pide que carguen el combustible a los compañeros que utilizan los beneficios que da la asociación como el radiotaxi, app, lavado y otras cuestiones”, remarcó.
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