El estonio campeón del mundo en 2019 vuelve a su primer gran amor, y es que luego de una decepcionante campaña con Hyundai, Tanak rompió contrato de mutuo acuerdo con la marca surcoreana para ahora volver a M-Sport, para conducir uno de los Ford Puma Rally1 y ser la punta de lanza del equipo de Malcom Wilson. M-Sport ha anunciado esta mañana el fichaje del campeón del mundo de 2019, que deja atrás una compleja etapa de tres años como piloto de Hyundai Motorsport y vuelve a la carga, en el equipo en el que en 2017 demostró que casi
El estonio campeón del mundo en 2019 vuelve a su primer gran amor, y es que luego de una decepcionante campaña con Hyundai, Tanak rompió contrato de mutuo acuerdo con la marca surcoreana para ahora volver a M-Sport, para conducir uno de los Ford Puma Rally1 y ser la punta de lanza del equipo de Malcom Wilson.
M-Sport ha anunciado esta mañana el fichaje del campeón del mundo de 2019, que deja atrás una compleja etapa de tres años como piloto de Hyundai Motorsport y vuelve a la carga, en el equipo en el que en 2017 demostró que casi podía jugar de igual a igual con Sébastien Ogier.
Ese año ganó dos carreras, como su entonces compañero de equipo, al volante de un Ford Fiesta WRC Plus muy competitivo que ganó tres de los cuatro títulos disponibles entre 2017 y 2018. Ahora Tanak vuelve al conjunto de Cumbria, sede del equipo británico, para intentar recuperar las sensaciones que le llevaron a triunfar en el mundial de pilotos en 2019 con Toyota.
M-Sport vuelve a tener un campeón del mundo en el equipo -al menos de forma permanente, no a tiempo parcial- algo que no tenía desde 2018 con el mencionado Ogier. Una alineación que aún no está totalmente definida, pero que ya tiene su piedra angular en la que basar todas sus esperanzas.
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