Al Nur al ZakiJartum, 28 ene (EFE).- Tras nueve meses de guerra interna, Sudán vive ya una crisis generalizada, un escenario humanitario y económico susceptible de empeorar por los ataques hutíes contra la navegación en el mar Rojo, y sus amenazas para la llegada a sus puertos de alimentos, combustible y ayuda.
Sudán, la otra víctima de los ataques a la navegación en el mar Rojo
La "cruzada" de los rebeldes yemeníes contra Israel deja en situación límite la entrada de todo tipo de bienes importados a Sudán, que ya cayeron un 40 % cuando inició el conflicto interno hace casi diez meses y otro 25 % desde que en diciembre las paramilitares Fuerzas de Apoyo Rápido (FAR) tomaran la ciudad refugio de Wad Madani, capital del estado de Al Yazira, a mediados de diciembre.
La inestabilidad en el mar Rojo ha derivado en el anuncio del cese de actividad en la zona de las mayores empresas navieras del mundo, entre ellas todas las que operan en Port Sudán, la única salida al mar del país, según dijo a EFE el subsecretario general del Sindicato de Trabajadores del puerto, Ali Oshek.
En riesgo están, en particular, las importaciones de azúcar procedente de la India. Además las de combustible y materiales de todo tipo que "se verán especialmente afectadas", explicó Oshek, quien no descartó que la tensión en el mar Rojo también acabe por restringir el tráfico de Port Sudan con los puertos saudíes y egipcios.
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