Avances y pavimentación El Lote 1, que se extiende hasta el km 27, registra un avance del 68%. También se consolidan la subrasante y la base granular entre los km 7,64 y 8,06, mientras que los terraplenes avanzan entre los km 25,7 y 27,0. El Lote 2, que cubre del km 27 al km 60,36, reporta un 51,85% de avance. En el Puente 1 se completó el hormigonado de la losa tablero, mientras que en el Puente 3 se montaron vigas longitudinales y losetas prefabricadas, continuando con el armado del tablero principal.
La transformación de la ruta PY21, en el trayecto que une Puerto Indio con el Empalme Supercarretera, en Alto Paraná, avanza a buen ritmo y alcanza un 60% de ejecución general. Los dos lotes de la obra muestran progresos visibles que muy pronto permitirán convertir la antigua vía en un eje seguro y moderno, beneficiando a unas 150.000 personas de la región.
El Lote 1, que se extiende hasta el km 27, registra un avance del 68%. En este tramo se ejecutan bases de concreto asfáltico y carpeta con polímeros en zonas urbanas, preparadas para soportar tránsito pesado. También se consolidan la subrasante y la base granular entre los km 7,64 y 8,06, mientras que los terraplenes avanzan entre los km 25,7 y 27,0. Se suman intervenciones puntuales en el Puente 3 y el inicio del empastado de taludes para reforzar la estabilidad de la obra.
El Lote 2, que cubre del km 27 al km 60,36, reporta un 51,85% de avance. Aquí se realizan trabajos de movimiento de suelos, subrasante mejorada, carpeta asfáltica con polímeros, riego de liga e imprimación. Además, se instalan cordones de hormigón y señalización transitoria, preparando el tramo para una pavimentación duradera y segura.
En el Lote 1, los puentes presentan avances significativos. En el Puente 1 se completó el hormigonado de la losa tablero, mientras que en el Puente 3 se montaron vigas longitudinales y losetas prefabricadas, continuando con el armado del tablero principal.
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