A nivel nacional existen aproximadamente 78.811 kilómetros de caminos, de los cuales solamente unos 8.500 están pavimentados y unos 1.250 cuentan con empedrados. En base a estos números, el país cuenta con tan solo poco más de 11% de trayecto todo tiempo, cuando en la región el promedio oscila entre el 30% y 40%, de acuerdo con datos de la Asociación Paraguaya de Carreteras (APC).
“Estamos en un momento bastante auspicioso en el desarrollo de infraestructura vial, sobre todo considerando que en los últimos años el Gobierno les dio un impulso muy importante y aumentaron las inversiones en este sector” manifestó el presidente de la APC, Hugo Florentín.
Con relación al desarrollo de infraestructura vial, afirmó que el país creció en torno al 2% y 4%, mediante las inversiones que se realizaron desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
“Pasamos de un presupuesto normal de unos US$ 200 a US$ 250 millones al año y hasta unos US$ 900 millones, una brecha mucho más grande en capital destinado a obras viales”, agregó. Sobre ese punto, aseguró que Paraguay históricamente siempre estuvo entre los países más relegados en el desarrollo vial. “Cambiar esta situación requiere de tiempo y grandes inversiones, apuntar a planes concretos que puedan disminuir los caminos solamente de tierra”, añadió.
Por otra parte, recalcó que las inversiones viales son muy importantes porque, entre otras cosas, mejora la actividad territorial. A esto sumó que la población que está aislada tienen más opciones en acceso a salud y educación, además que en las zonas rurales los productos se vuelven más valorados y competitivos.
Leer la nota completa en Amambay News
