Si el Congreso da luz verde al subsidio que están pretendiendo los camioneros para que bajen los precios de combustibles en Petropar, los operadores del emblema, muchos de ellos de políticos, serán otra vez los más beneficiados. Estos “clientes” adeudan millones a la estatal, que sigue manteniendo en secreto los pagos pendientes de los servicentros con el sello del emblema. La mayoría recibe carburantes con simples pagarés.
Si subsidian combustibles, otra vez políticos serán los más beneficiados
Si el Congreso aprueba otro de los combustibles de Petropar, los más beneficiados nuevamente serán los operadores privados de la petrolera pública, pues aumentarán la venta de los carburantes en sus servicentros, a precio subvencionado.
La estatal tiene 234 estaciones de servicios, de las cuáles solo 6 son propias, es decir, 228 servicentros están en manos de privados y muchos de ellos son políticos. Estos “clientes” adeudan millones a la estatal, compromiso que al 30 de abril de 2022 alcanzaba la suma de G. 265.000 millones (US$ 38,1 millones al cambio actual), según datos a los que tuvo acceso ABC.
Esto tras el subsidio que se aplicó en marzo y abril de este año en el emblema, cuando también se bajaron los precios de los carburantes a través de una ley, que finalmente se tuvo que derogar. Para tener una idea, al 31 de diciembre del año pasado, la deuda total de los operadores era de G. 212.000 millones; que al comparar con los primeros cuatro meses de este año, se puede notar un incremento del 26%.
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