La Cámara de Senadores tratará mañana martes, en la última sesión del 2022, el proyecto del Tren de Cercanías. La iniciativa ya había sido aprobada en general por la Cámara Alta el pasado 1 de diciembre pero su tratamiento en particular debía darse el 13 de diciembre, hecho que finalmente no se dio. Lauro Ramírez, […]
La Cámara de Senadores tratará mañana martes, en la última sesión del 2022, el proyecto del Tren de Cercanías. La iniciativa ya había sido aprobada en general por la Cámara Alta el pasado 1 de diciembre pero su tratamiento en particular debía darse el 13 de diciembre, hecho que finalmente no se dio.
Lauro Ramírez, presidente de Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa), advirtió que si esto se sigue dilatando, lastimosamente, la propuesta se perderá.
“Ellos vienen trabajando desde hace más de 10 años en este proyecto y lo presentaron hace más de un año. Presentaron una propuesta para diseñar, financiar, construir, operar y mantener un tren por 30 años. Y aparte transferir tecnología, montar un centro de integración, hacer un estudio de integración de los modos de transporte, hacer donaciones alrededor de US$ 50 millones. Nos proponen eso y hace un año que no respondemos ni si ni no”, comentó.
El proyecto requerirá de una inversión cercana a los US$ 500 millones inicialmente y llegará a los US$ 1.800 millones en 30 años. La recaudación, a su vez, rondará los US$ 1.950 millones en ese lapso de tiempo. Dará mano de obra a alrededor de 20 mil personas, todos compatriotas.
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