El Ministerio de Obras Públicas informó que la construcción del Corredor Metropolitano del Este (CMDE) ingresa a su etapa final. En ese sentido, uno de los lotes del tramo rural alcanzó un 87% en su ejecución. Se trata del proyecto vial de acceso el Puente de la Integración. Este componente específico, que representa uno de […]
El Ministerio de Obras Públicas informó que la construcción del Corredor Metropolitano del Este (CMDE) ingresa a su etapa final. En ese sentido, uno de los lotes del tramo rural alcanzó un 87% en su ejecución. Se trata del proyecto vial de acceso el Puente de la Integración.
Este componente específico, que representa uno de los tramos estratégicos de la nueva infraestructura vial, transformará los flujos de importación y exportación, dinamizando la actividad comercial de la región y de todo el país.
Como parte de los 32 kilómetros que tendrá la nueva carretera en área rural, el lote 2 registra un sostenido avance. Las tareas incluyen la construcción del paquete estructural de la ruta con base granular, concreto asfáltico convencional y modificado con polímero. A esto se suman obras de drenaje pluvial, que comprenden alcantarillas celulares y tubulares, así como cunetas revestidas de hormigón. Dichas intervenciones buscan garantizar una infraestructura resiliente y segura, puntualizó la cartera estatal.
El segundo lote del CMDE contempla la duplicación de más de 11 kilómetros de calzada, además de un acceso rural de 6 kilómetros que conecta con el monumento científico Moisés Bertoni. También se construyen un puesto de pesaje fijo, una caseta para la Patrulla Caminera y un peaje de ocho vías. La construcción está cargo de la contratista el Consorcio Mediterráneo, integrado por ICSA, Constructora Chaves Hausman y COPESA.
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