La base de tierra y rocas del paso a desnivel del Km 5,5 de Ciudad del Este, sobre la ruta VII, se desmoronó paulatinamente, tras las últimas inundaciones registradas en la zona debido al colapso del sistema de desagüe pluvial. 49.198 millones a la Itaipu, junto con el viaducto del Km 4 de Ciudad del Este. En la víspera intentamos comunicarnos con la arquitecta Raquel Reinoso, jefa de Obras de la municipalidad esteña, y el ingeniero Fernando Barúa, de la Superintendencia de Obras de Itaipu, para conocer si existen riesgo de derrumbe del viaducto tras la última inundación.
La base de tierra y rocas del paso a desnivel del Km 5,5 de Ciudad del Este, sobre la ruta VII, se desmoronó paulatinamente, tras las últimas inundaciones registradas en la zona debido al colapso del sistema de desagüe pluvial. Un informe técnico advierte de “mayores ruinas a corto plazo” si no se adoptan las medidas correctivas y reparadoras. El viaducto fue inaugurado en 2016 por la Itaipu y presentado como “orgullo nacional”.
El domingo pasado, una fuerte lluvia nuevamente inundó el sector bajo el paso a desnivel del Km 5,5 de Ciudad del Este. Las aguas superaron las obras de contención y protección de los taludes de terraplén, que sirven de base al viaducto.
La inundación, igualmente, provocó el deslizamiento de tierra de la base del paso a desnivel y pone en riesgo el sustento del viaducto, por donde circulan diariamente más de 15.000 vehículos.
La mencionada obra costó G. 49.198 millones a la Itaipu, junto con el viaducto del Km 4 de Ciudad del Este. Fue inaugurado por el expresidente Horacio Cartes como obra “orgullo nacional”. La empresa contratista fue Tecnoedil Constructora S.A.
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