El viceministro de Transporte, Pedro Britos, afirmó que el principal problema que se detectó en el funcionamiento del sistema de billetaje electrónico fue el tema de la reventa, situación que afectó considerablemente la adquisición de las mismas. «El principal problema, según la evaluación que hicimos fue el tema sorpresivo de la reventa. Pudimos detectar fehacientemente […]
El viceministro de Transporte, Pedro Britos, afirmó que el principal problema que se detectó en el funcionamiento del sistema de billetaje electrónico fue el tema de la reventa, situación que afectó considerablemente la adquisición de las mismas.
«El principal problema, según la evaluación que hicimos fue el tema sorpresivo de la reventa. Pudimos detectar fehacientemente que hay 100 mil tarjetas en manos de revendedores. Esa fue una de las cosas, que efectivamente hizo una mala jugada. Hay mucha complejidad en el tema del día a día, ante esta situación uno tiene que accionar rápido”, sostuvo este lunes.
Manifestó que también se tiene corroborado que en algunas situaciones, esas tarjetas que se daban para los buses, cuando salía el colectivo de la parada, subía una persona, le pasaba la plata y le daba las 50 tarjetas que tenía.
“Hay todavía miles de tarjetas en poder de ambas empresas. La distribución sigue, el tema que afectó considerablemente fue que esas 100 mil tarjetas fueron a parar en manos de revendedores. La inversión, en este caso como es un sistema mixto, lo realiza la empresa al 100% y depende de la predisposición (para la gratuidad de las tarjetas)”, dijo en entrevista con la 780 AM.
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