El Campeonato Mundial de la máxima categoría del automovilismo, la Fórmula 1, arrancará los próximos días 3, 4 y 5 de marzo con el Gran Premio que se disputará en el Circuito Internacional de Baréin, en Sakhir.
Después de la última carrera celebrada en la pista de Yas Marina, en el Gran Premio de Abu Dhabi -ganada por el bicampeón del mundo, el neerlandés Max Verstappen- y de la pausa por las vacaciones, todos los equipos que conforman la parrilla comenzaron a planificar y trabajar de cara a lo que será la presente temporada.
En tal sentido, con la confirmación de los pilotos que los representarán éste año, las diferentes escuderías ponen toda la mira en sus respectivos monoplazas, a los que sin lugar a dudas, tanto los ingenieros y técnicos, como los demás colaboradores, le introdujeron cambios como es habitual en busca de mejores resultados, principalmente luego de un 2022 en el cual les costó y mucho el proceso de adaptación a las nuevas especificaciones técnicas.
En los próximos días y antes de las pruebas oficiales, todos los equipos están centrados en las presentaciones de sus nuevos autos, y en ese orden de cosas, el Red Bull Racing, campeón actual de constructores, presentará el viernes 3 de febrero, en la ciudad de Nueva York (EE.UU.), su nuevo RB19, siendo el primero en hacerlo.
Los demás equipos lo harán en las siguientes fechas: el 6 de febrero, Williams (decoración del FW45); el 7 de febrero, Alfa Romeo su C-43; el 11 de febrero, Alpha Tauri su AT04; el 13 de febrero, Mc Laren su MCL37 y Aston Martin su AM23; el 14 de febrero, Ferrari (nombre de monoplaza a confirmar) y el 15 de febrero, Mercedes su W14 y Alpine su A523 respectivamente.
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