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Raudales... la historia no ha terminado

Raudales... la historia no ha terminado

Cuando éramos niños y llovía, salíamos a la calle para jugar en los raudales con nuestros barquitos de papel. Aquella artesanía elemental hecha con hojas de diario duplicaba la alegría de los días lluviosos porque, además de no ir a la escuela, nos brindaba la posibilidad de jugar afuera, en los pequeños estanques de la calle mojada. Y si llueve, para colmo, la calle suele convertirse en una trampa que puede ser mortal. Pero desde el Gobierno solo se ven arrebatos, iniciativas oportunistas y electoralistas en vez de planificación urbana. Va a las rejillas y de ahí a la calle, donde el enorme caudal, va llevando basura y todo lo que pueda en su camino. En el paseo central de la autopista al aeropuerto, por ejemplo, se plantaron árboles en el paseo central, debajo del alumbrado. Es decir que de día tenemos sombra en el paseo –por donde la gente no camina– y de noche, oscuridad. Cuando jugamos de “vivos”, de progresistas, de astutos en la inversión pública, desdeñando lo que tenemos de valor y sobre todo, descuidando los recursos que nuestros compatriotas necesitan para llevar una vida medianamente decente, es cuando el retrato que nuestros mandatarios muestran hacia el exterior, es ásperamente retrógrado, atrabiliario y desoladoramente triste.

Cuando éramos niños y llovía, salíamos a la calle para jugar en los raudales con nuestros barquitos de papel. Aquella artesanía elemental hecha con hojas de diario duplicaba la alegría de los días lluviosos porque, además de no ir a la escuela, nos brindaba la posibilidad de jugar afuera, en los pequeños estanques de la calle mojada. En la actualidad, los niños se divierten de otras maneras aunque ya casi nunca fuera de sus casas... y menos todavía, con juguetes hechos por el padre. O enseñados por ellos.

Además, la calle ya no tiene arena, ni pastos. Y está ausente de niños. Solo aceras en mal estado, suciedad y un poco más allá, vehículos conducidos por personas escondidas tras vidrios negros. Y si llueve, para colmo, la calle suele convertirse en una trampa que puede ser mortal.

Es el “progreso”. O, lo que según algunos, se le parece. Pero a falta de señales orientadoras en la ciudad cuando se presenta algo diferente a lo usual, tampoco hay advertencias ni códigos de emergencia. De hecho, nuestra idea de la orientación prescinde de las señales de tránsito o de alguna advertencia sobre sus peligros. Solo tenemos “lomos de burro”, en todas partes. Ni uno solo igual al otro, despintados, disimulados en el pavimento, inadvertibles.

El que conoce dónde están disminuye la velocidad porque cuando su “primera vez” con el susodicho “burro de lomo” –así lo rebautizaron– estaba volando literalmente (conductor y vehículo), para golpear el tren delantero de la máquina contra el obstáculo y la cabeza (del conductor) contra el techo. Inolvidable.

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