PRESIDENTE FRANCO. La construcción del Puente de la Integración, que unirá esta ciudad con Foz de Yguazú (Brasil), alcanza un avance del 81%, según informaron los responsables de la obra financiada por la Itaipú Binacional.
En el en el futuro Puente de la Integración se centran en el posicionamiento de la octava dovela metálica, al igual que en la instalación del quinto par de tensores hacia la caja de equilibrio y siete pares frontales en dirección al vano central.
Mientras que en la margen brasileña se coloca la décima dovela metálica, con el hormigonado de interconexión; además, se procede al tensionado del sexto par de cabos de atirantamiento. En global registra un avance del 81%.
Según el plan de obra, para conformar la futura calzada de la pasarela internacional serán instaladas en total 34 dovelas en ambas márgenes del río Paraná. Las labores de construcción de las pilas principales ya culminaron tanto en el sector paraguayo como brasileño.
La nueva conexión vial contará con el mayor vano central de Sudamérica, con 470 metros y una extensión de 760 metros lineales. Todo compuesto por un tablero soportado – en varios puntos de su extensión – por cabos fijados a la caja de equilibrio. El mástil (“Y” invertida) y los tableros son los que reciben y transmiten las cargas.
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