Varias manifestaciones de desarrollan a lo largo y ancho del país, exigiendo que el combustible ya no esté subiendo pues muchos se ven perjudicados. “Esta muy caro el combustible y si sube más será catastrófico. Vamos a trabajar solo para cargar combustible”, lamentó Ever Olmedo, secretario General de la Federación de Moto Taxistas de CDE. […]
El horario escalonado consiste en programar el ingreso a labores diferenciado, para evitar las horas pico identificadas entre las 7:00 y 8:15 horas y las 18:00 y 19:00 horas, además de promover el trabajo desde casa para reducir el número de traslados a los centros de trabajo.
”Cuando va sobrecargado tiene un mayor consumo de combustible, tiene un mayor roce dentro de lo que es la estructura del ómnibus, mayor quema de cubiertas. Es decir, los costos son superiores. Reiteramos, el problema se da en hora pico. La primera medida que tenemos que hacer es disgregar esa cantidad de modo a que se diluya la cantidad y se tenga la capacidad de llevarlos tranquilamente en horas pico”, agregó Ruíz Díaz.
Por su parte Zucolillo apuntaló los dichos de Ruíz Díaz: “Te juro que empresas pueden disminuir o regular su servicio rentablemente o para tratar de generar una rentabilidad fuera del horario pico. La diferencia de 10 personas es cuando van ya todos parados en el centro del bus, 10 no es poco. Los buses diferenciales no pueden circular con puerta abierta porque no te permite el bus acelerar”, expresó.
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