En el marco del Primer Seminario Internacional de Pavimentos de Hormigón, realizado ayer en Asunción, se debatió sobre las ventajas de la utilización de este material en las rutas de nuestro país, por su alta resistencia y los menores costos en mantenimientos que eso acarrearía. La presidenta de la Cámara Paraguaya de la Industria del Hormigón Elaborado (Capihe), Ing. María Elisa Martínez, informó a nuestro diario que está en estudio del Parlamento un proyecto de ley para promover el uso del material.
Casi 400 personas asistieron ayer al seminario internacional, organizado por la Capihe y considerado “todo un éxito”, en palabras de la titular del gremio.
“Creemos que en el futuro cercano va a ser una realidad la construcción de rutas con hormigón armado. Por eso, solo falta capacitar a la gente, a los técnicos y obreros, para hacer el trabajo lo mejor posible”, resaltó.
Martínez explicó que uno de los temas destacados en el seminario fue el bajo costo de mantenimiento de las rutas de pavimento rígido, ya que por su alta durabilidad se pueden proyectar obras para 40, 50 y hasta 60 años, con mínimo mantenimiento.
A su vez, el titular de la Industria Nacional del Cemento (INC), Ing. Jorge Méndez, que apoyó el seminario, dijo que el uso de hormigón elaborado en las rutas podría retener unos US$ 20 millones que se fugan al año por la compra de asfalto. Del emprendimiento participaron referentes de Obras Públicas, municipalidades, vialeras y firmas afines, docentes y estudiantes.
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