El Ingeniero Hugo Florentín, presidente de la Asociación Paraguaya de Carreteras manifestó que la mega inversión de US$ 3.500 millones para obras de infraestructura, proyectada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) ayudará a mitigar el gran déficit que existe. Sin embargo, h
El Ingeniero Hugo Florentín, presidente de la Asociación Paraguaya de Carreteras manifestó que la mega inversión de US$ 3.500 millones para obras de infraestructura, proyectada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) ayudará a mitigar el gran déficit que existe.
Sin embargo, hizo hincapié en que aún hay dificultades que se arrastran en el sector, entre las que citó la gran burocracia que dilata los proyectos, falta de previsibilidad en cuestiones tan fundamentales como el clima, y los desembolsos tardíos para realizar los pagos sobre todo provenientes de fondos locales.
“Se deben resolver los procesos administrativos tanto para la contratación como para la ejecución de la obra, la cantidad inmensa de trámites que existen demoran los proyectos”, aseguró. Afirmó que los puntos claves que hay que atender son: la accesibilidad social, la conexión territorial (puentes y rutas) y el mantenimiento de las carreteras.
Por su parte, el ingeniero Hermann Pankow, diseñador de puentes, mencionó que toda inversión es buena, pero “solo si hace correctamente”. Denunció que el MOPC sigue arrastrando falencias como la adjudicación de obras a empresa no calificadas. “Hay que acabar con la mafia en el MOPC”, sostuvo.
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