Concejales de Asunción plantean usar buses eléctricos donados para cubrir barrios aislados tras cierre de líneas. Buscan solución temporal a la crisis.
La falta de servicio público en barrios del centro y norte de la capital obliga a medidas excepcionales y temporales para garantizar la movilidad de vecinos, estudiantes y trabajadores.
El sistema de transporte público urbano de Asunción atraviesa una situación crítica que afecta directamente la vida cotidiana de miles de ciudadanos. Barrios como Santísima Trinidad, Salvador del Mundo, Santa María, Mburucuyá y Zeballos Cué han quedado prácticamente aislados tras la suspensión de ramales y la retirada de empresas concesionarias.
Debido a esto, los vecinos atraviesan dificultades para acceder a sus lugares de trabajo, universidades y centros de salud. “Hoy el barrio está totalmente abandonado porque ahí hay universitarios, gente que trabaja y mantiene su familia, y ciudadanos que necesitan hacer gestiones en el centro por salud. Hay mucha necesidad de transporte para mejorar la calidad de vida en la zona”, señaló la concejala Rosana Rolón en comunicación con nuestro medio.
Los factores que influyen en esta problemática se relacionan directamente con la retirada de la empresa de colectivos número 16 y otras líneas históricas, el incumplimiento de frecuencias y problemas estructurales del sistema de subsidios. La solución planteada por la Comisión de Tránsito, consistente en aumentar el pasaje en 600 guaraníes, ha sido cuestionada por la propia empresa concesionaria, que aseguró que el incremento no resolvería la problemática.
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