Petropar y emblemas privados aseguran que no hay modo de reducir sus precios en este momento de crisis, a pesar del desplome de la cotización del crudo y sus derivados. Empero, varios sectores consideran que tener carburante barato es algo posible y además será clave para la economía.
Gremios de microempresas y transporte público se pronunciaron días pasados sobre el impacto positivo que tendría en nuestra economía una reducción de precios de los combustibles, no solo para el conductor de vehículo particular, sino para el flete de cargas y los buses.
Patricia Samudio, titular de la estatal Petropar, así como Blas Zapag, de Copetrol, aseguraron a nuestro diario que no pueden bajar sus tarifas porque ellos compraron el combustible con la cotización vieja, mucho más alta, mientras que hoy están con 80% menos de ventas y no pueden hacer nuevas adquisiciones del producto. Si bien Paraguay importa la nafta, gasoil y otros productos derivados del petróleo (porque no tenemos refinería), sirve de referencia el precio del crudo, que antes de la crisis de la pandemia del coronavirus se encontraba en más de US$ 50 el barril, mientras que ahora se...
Pero este derrumbe de precios no se ve reflejado en los combustibles del mercado local. Para el analista económico Amílcar Ferreira, sí es posible abaratar en nuestro país los combustibles y, de hecho, Paraguay debe salir a comprar los derivados del crudo hoy, ya que son compras a futuro, para aprovechar la oportunidad única de reducir en el corto plazo la cotización a nivel local.
Comentó que, por ejemplo, que Estados Unidos tiene una reserva estratégica de petróleo, de modo a estar listo en caso de una guerra o algún escenario hostil similar. Hoy, lo que está haciendo es llenar esa reserva, llevarla al 100% de capacidad. Nuestro país debería hacer lo miso, enfatizó.
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