Miembros de la Asociación de Propietarios, Comerciantes, Trabajadores y Usuarios de las Avenidas Eusebio Ayala y Mariscal Estigarribia (APCTUA) presentaron ayer una nota al Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en la que le piden “no ser cómplice” del metrobús.
En el referido escrito, que lleva la firma del abogado Guillermo González, los afectados por el proyecto enumeraron las supuestas violaciones que está cometiendo el Gobierno al contrato de préstamo con el BID, uno de los financistas del proyecto. Una de ellas tiene que ver, según alegan, con la obtención de un acuerdo por escrito de todos los municipios involucrados (Asunción, Fernando de la Mora y San Lorenzo).
“En cuanto a estas exigencias, y a escasos días del inicio de las obras, según las Autoridades del Estado no se han formalizado ninguno de los acuerdos con las municipalidades de Fernando de la Mora ni San Lorenzo, del mismo modo tampoco se han llevado a cabo los planes de reubicación, reasentamiento y reconversión económica de los diversos afectados”, reza al respecto el documento presentado ayer.
La nota también se refiere a la promesa inicial del Gobierno de que los buses que compondrán la flota serían eléctricos, cuando que ahora prevén que serán a diesel.
También hay polémica por posibles lucros cesantes de comerciantes y propietarios. Al respecto, el titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Ramón Jiménez Gaona, ya adelantó que el proyecto, cuyas obras civiles comenzarán a ejecutarse en menos de dos meses, no prevé indemnizaciones a los frentistas.
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