El Viceministerio de Transporte reconoció que mantiene vigente la Resolución N° 290/2021, con la cual la administración anterior “legalizó” las reguladas de buses, al flexibilizar las exigencias de frecuencias a los empresarios del transporte público. De esta manera, se evidencia que el gobierno de Santiago Peña aún “no movió un dedo” para exigir más colectivos en las calles, en beneficio de los usuarios que sufren todos los días el pésimo servicio.
Peña mantiene vigente la resolución que “legalizó” la regulada de buses
El titular del , , reportó a ABC que mantiene vigente la Resolución N° 290/2021, firmada por su antecesor, , con la cual se “legalizaron” las reguladas al permitir la reducción del sistema de frecuencia de los colectivos. Así lo informó vía, Expediente N° 75.319.
La citada resolución permite a la empresa de transporte tener en circulación cuatro buses por hora pico y por itinerario; en tanto que en días de lluvia, incluso solamente dos colectivos. Esta disposición -en términos prácticos- implica una flexibilización, porque no se tiene un bus cada 15 minutos en cada parada, sino que pueden pasar horas, ya que esos cuatro buses son para todo el itinerario que hace el colectivo, que incluye el recorrido por las arterias principales (troncales) y los barrios (ramales) del Área Metropolitana. Fuera de horas pico, también se permite apenas dos buses.
Por ejemplo, un usuario que se encuentra en una parada de una avenida de Asunción debe aguardar a que el bus que está esperando cumpla todo su recorrido de itinerario, incluso pasando por otras ciudades, hasta que llegue junto al pasajero. Fácilmente pueden pasar dos horas de espera pero el transportista no se encontraría en infracción, a pesar de la excesiva demora.
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