En las obras civiles del metrobús ya se gastaron 73 millones de dólares, pero aún no existe un acuerdo con centenares de vendedores del Mercado 4. El convenio del préstamo dice que sin este acuerdo, por escrito, no es posible hacer intervenciones relativas al proyecto en la calle Pettirossi.
Antes de resolver los múltiples problemas que tiene el trazado del metrobús, principalmente en su conexión con el Puerto de Asunción, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) licitó y comenzó a ejecutar la parte más sencilla, la que no exige liberación de franja, pero que podría no tener sentido si no se logra acuerdo con 320 permisionarios que están sobre Pettirossi, según el convenio que otorgó el préstamo.
El ingeniero José Tomás Rivarola, uno de los coordinadores del proyecto, asegura que están trabajando para la reubicación de los vendedores dentro del mismo Mercado 4, pero admite que el acuerdo firmado aún no existe.
A continuación se reproduce otra parte de la entrevista con el Ing. Rivarola:
–¿Por qué licitaron el tramo principal (Eusebio Ayala-Mariscal Estigarribia) sin tener resuelta la cuestión del Mercado 4?
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