A pesar de que el Estado gestionó una compensación de USD 3,1 millones (bajo el Decreto N.º 710/23) con acreditación
A pesar de que el Estado gestionó una compensación de USD 3,1 millones (bajo el Decreto N.º 710/23) con acreditación confirmada para este lunes, los gremios decidieron paralizar sus unidades alegando el alza internacional del petróleo.
Ante lo que se puede percibir como una medida de fuerza que afecta directamente al trabajador, el Ejecutivo recordó que el transporte es un “servicio imprescindible” que debe garantizar, por ley, una operación mínima del 60%.
Para cubrir el vacío dejado por las empresas en paro, se han dispuesto vehículos de las Fuerzas Armadas e Itaipú Binacional, sumados a los controles de Dinatran. No obstante, no todo el sector privado se plegó a la medida. Empresas nucleadas en Fetram mantienen sus servicios activos, entre ellas: Magno S.A. (Líneas 12, 29, 43). San Isidro S.R.L. (Líneas 48, 51, 85). Buses eléctricos (Consorcio Arapotï) y otras líneas como la 44, 111 y 242.
Advertencia oficial: El cumplimiento de las frecuencias será monitoreado en tiempo real. Las empresas que incumplan el servicio mínimo se exponen a sanciones severas y multas. Ejes de movilidad (Frecuencia estimada: 25 min)
Leer la nota completa en Red Chaqueña
