Bruselas, 2 jun (EFE).- Los países de la Unión Europea pactaron hoy que la futura legislación para descarbonizar el transporte marítimo proteja a puertos como los de Valencia o Algeciras de terminales "fantasma" situadas en países vecinos de la UE, como Marruecos, donde las navieras pudieran atracar para esquivar las exigencias climáticas comunitarias.
Países UE piden que se proteja al sur de fugas de carbono en puertos fantasma
Los Estados miembros tendrán que negociar el próximo otoño con el Parlamento Europeo la versión definitiva del reglamento "FuelEU Maritime", que pretende la descarbonización progresiva del transporte marítimo en la Unión Europea entre 2025 y 2050.
En la redacción de la propuesta inicial de la Comisión Europea existía el riesgo de que las navieras desviaran sus rutas de larga distancia para atracar en puertos del norte de África cercanos a la UE antes de tocar tierra europea, buscando requisitos climáticos menos exigentes.
Por ello, los Estados miembros defienden que se considere "puertos fantasmas" a aquellos situados a menos de 300 kilómetros de la Unión Europea, como el de Tánger (Marruecos), y que a los barcos que atraquen en ellos se les exija lo mismo que a los que viajen directamente a territorio europeo.
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