Optimizan plazos con turnos de 24 horas en construcción del Puente de la Integración

Optimizan plazos con turnos de 24 horas en construcción del Puente de la Integración

La segunda columna (sur) de la torre principal del futuro Puente de la Integración, en el lado paraguayo, se encuentra en plena ejecución. Las tareas de hormigonado se realizan en turnos de 24 horas, con el fin de optimizar los plazos y garantizar la máxima resistencia de la estructura, con un sistema constructivo de deslizamiento. […]

La segunda columna (sur) de la torre principal del futuro Puente de la Integración, en el lado paraguayo, se encuentra en plena ejecución. Las tareas de hormigonado se realizan en turnos de 24 horas, con el fin de optimizar los plazos y garantizar la máxima resistencia de la estructura, con un sistema constructivo de deslizamiento. La obra, financiada por Itaipú, presenta significativos avances en ambas márgenes del río Paraná.

La semana pasada, la columna norte alcanzó los 51 metros e inmediatamente se iniciaron los trabajos de construcción de la pila sur, que a la fecha cuenta con unos 25 metros de altura. Sobre ambas estructuras será montada la viga trasversal que dará apoyo al avance libre de las otras vigas que irán longitudinalmente formando el puente, explicaron desde la Superintendencia de Obras y Desarrollo de la Dirección de Coordinación de ITAIPU

Asimismo, señalaron que sobre estas dos pilas serán levantadas otras dos columnas convergentes hasta convertirse en una “Y» invertida y llegar a los 176 metros de altura, para elevar los tensores que sostendrán al puente.

El avance de los trabajos es sostenido, atendiendo que los obreros operan de manera continuada, en horarios diurno y nocturno. Cabe destacar que continúan las tareas de preparación de la caja de equilibrio, donde irán tensadas los tirantes del puente; y los tres pilares intermedios (de menor tamaño).

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