Cinco consorcios presentaron sus ofertas para hacerse cargo de las obras civiles del proyecto metrobús, sobre Eusebio Ayala. La oferta más baja corresponde al consorcio de empresas portuguesas Mota-Engil Engenharia E Construção SA, de unos G. 280.763.664.180 (poco más de 48 millones de dólares).
Las demás ofertas en orden ascendente pertenecen a: Consorcio Roggio BTR (G. 355.534.481.532), Consorcio Cartellone-Supercemento-Tecnoedil (G. 368.455.677.804), Consorcio Sacyrbus (G. 398.434.342.442) y Constructora San José (G. 447.054.982.154).
Llamó la atención la presentación de menos de la mitad de los consorcios que habían sido precalificados previamente, un total de 13.
El ingeniero Ángel María Recalde, coordinador del proyecto metrobús, dijo que probablemente a la mayoría de los consorcios les hizo retroceder el requisito de la presentación de garantía bancaria que fue incluido en el pliego de bases y condiciones.
Las obras civiles del metrobús se licitaron sin proyecto ejecutivo. Este corre por cuenta del consorcio que resulte adjudicado.
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