La Itaipu Binacional, a cargo de las obras, informó que se ha colocado la dovela número 18 del lado paraguayo. Igual número se instalaron del lado brasileño y queda pendiente la dovela central para completar el puente.
El Puente de la Integración está a solo 5,78 metros de unirse en su tramo central, quedando pendiente la instalación de la dovela central para concretar la nueva infraestructura.
Las dovelas son piezas mixtas prefabricadas (metal y hormigón) que dan forma a la calzada del puente, cuya colocación inició en octubre del 2021. Luego de instalar las dovelas sobre el Río Paraná, se procederá a la colocación de losas prefabricadas y la pavimentación asfáltica de la calzada.
Finalmente, las obras de terminación del puente incluirá barandas antisuicidios, sistema lumínico y colocación de sensores para detectar cualquier inconveniente que se pueda presentar en los tensores.
El Puente de la Integración representa el segundo puente internacional entre Paraguay y Brasil luego de 54 años. La obra es ejecutada por la Itaipu Binacional por US$ 84 millones y se espera que esté culminada en los últimos meses de este año.
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