Con una línea de vehículos 4x4 de origen chino con tecnología japonesa, hace unos días se presentó al público la empresa Rodaria S.A., representando a un par de marcas que será del interés de productores rurales ya que están diseñados para los caminos de las zonas productivas de nuestro país. Claudio Andrés Pussineri, gerente general de la empresa nos habla un poco más sobre los productos que llegan al país y además de los beneficios que ofrecen con las pickups y SUV que representan.
Con una línea de vehículos 4×4 de origen chino con tecnología japonesa, hace unos días se presentó al público la empresa Rodaria S.A., representando a un par de marcas que será del interés de productores rurales ya que están diseñados para los caminos de las zonas productivas de nuestro país. Claudio Andrés Pussineri, gerente general de la empresa nos habla un poco más sobre los productos que llegan al país y además de los beneficios que ofrecen con las pickups y SUV que representan.
¿Nos puede comentar más sobre la empresa que están lanzando y que modelos traen?
La empresa que nosotros estamos apresurando se llama Rodaria S.A. hicimos hace unos días atrás el lanzamiento de nuestro showroom y el mismo queda sobre la avenida República Argentina casi Sousa. Rodaria representa marcas de vehículos con tecnología japonesa pero fabricadas en China que son la Dongfeng y ZNA.
La concecionaria nace de la fusión entre el grupo Agrofuturo, con 26 años en el mercado y que conoce el mercado del campo puesto que representa a marcas de defensivos agrícolas, fertilizantes y afines para el campo y que se juntó en joinventure con un grupo boliviano que se llama Landicorp S.A., que ya tienen la representación de la marca ZNA y Dongfeng hace 12 años presentes en Bolivia. Entonces como resultado se ve una experiencia tanto en el campo, como con estas marcas específicas que ya se venden en Bolivia y que como experiencia se tienen probado en los campos agrícolas de Santacruz...
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