La figura de Ibn Firnás sale a la luz con un documental que reivindica el papel de este rondeño que deslumbró al mundo desde la Córdoba de Al Ándalus. Abbás Ibn Firnás es el padre de la aeronáutica. «Ibn Firnás es la primera persona de la que tenemos documentación histórica que protagoniza un vuelo mediante procedimientos y estudios científicos», explica a Sputnik uno de sus principales estudiosos, Antonio Rafael Acedo, escritor, astrónomo y biógrafo de Firnás. En el año 875 se lanzó desde un alto de Córdoba con una especie de ala delta creada con una lona de plumas para amortiguar la caída, se trataba de una estructura de madera que se ajustaba a los hombros, y se extendía a lo largo de los brazos y venía a ser, por rudimentario que parezca, el primer registro documentado de una dispositivo para volar, Firnás tenía ya unos 67 años. Para la aeronáutica, Firnás pasa a la historia como pionero piloto y precursor de los modernos paracaídas. Ibn Firnás es un brillante exponente de esa sociedad. Con la posterioridad, en diversas culturas, otros se atrevieron a seguir la senda de Firnás, partiendo del que fue su principal error, no dotar a su dispositivo de pestañas móviles o cola que le permitiera aterrizar.
La figura de Ibn Firnás sale a la luz con un documental que reivindica el papel de este rondeño que deslumbró al mundo desde la Córdoba de Al Ándalus. Pionero en astronomía o poesía, protagonizó el primer vuelo pilotado en el siglo IX. España mantiene en el ostracismo de moros y cristianos a una figura icónica en todo Oriente.
Probablemente, nadie en los pasillos de los aeropuertos de Europa conoce su nombre, pero todos esos vuelos que van y vienen son culpa suya. Abbás Ibn Firnás es el padre de la aeronáutica. Más allá de la mitología milenaria del vuelo de Ícaro, si hablamos de Historia, el siglo IX marca el punto de partida de ese ancestral sueño del hombre, el de tener alas y surcar los aires.
«Ibn Firnás es la primera persona de la que tenemos documentación histórica que protagoniza un vuelo mediante procedimientos y estudios científicos», explica a Sputnik uno de sus principales estudiosos, Antonio Rafael Acedo, escritor, astrónomo y biógrafo de Firnás.
Firnás documentó sus ensayos y su desarrollo de las alas. También fue capaz de crear una estructura similar a la de los globos aerostáticos. En el año 875 se lanzó desde un alto de Córdoba con una especie de ala delta creada con una lona de plumas para amortiguar la caída, se trataba de una estructura de madera que se ajustaba a los hombros, y se extendía a lo largo de los brazos y venía a ser, por rudimentario que parezca, el primer registro documentado de una dispositivo para volar, Firnás tenía ya unos 67 años.
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