Existe un meme que dice: “Ni en Netflix se ve lo que pasa aquí”. Y qué razón hay cuando la Fiscalía sostiene que “no existió daño patrimonial” en el fallido Metrobús.
Un nuevo capítulo con nuevos culpables y los intocables de siempre se agrega a la novela Bus de Tránsito Rápido (BTR), conocido por todos como el fallido Metrobús.
Esta trama aborda sin sutileza alguna el rol que cumple el Ministerio Público en las inconsistencias de una obra que arrancaba en el 2016 bajo la “promesa de modernizar el transporte público” en Asunción y el área metropolitana.
Los trabajos fueron encargados a la portuguesa Mota-Engil por G. 403.900 millones, un sobrecosto de aproximadamente el 35% de los G. 300.417 millones con que se había adjudicado “una de las prioridades del gobierno de Horacio Cartes”.
El Metrobús debía estar culminado en el 2019, situación que obviamente no ocurrió en la vida real. Lo que sí pasó fue una serie de desafortunados eventos en detrimento de todos nosotros, la ciudadanía.
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