La emblemática Ruta IV, que va de San Ignacio a Pilar, permite comparar dos tecnologías constructivas con resultados diametralmente opuestos, en lo que hace al costo de mantenimiento, y demuestra que la ruta más económica no es la que inicialmente costó menos, sino la de que demanda un menor gasto de mantenimiento a lo largo de su vida útil.
La construcción del primer tramo de la Ruta IV, de San Ignacio hasta Km 29, se completó en 1989, e incluyó un tramo experimental de 14 km compuesta por una calzada de hormigón de 18 cm de espesor y 6,5 m de ancho, mientras que el tramo asfáltico del Km 29 a Pilar, financiada por Fonplata (Fondos de la Cuenca del Plata) y fondos locales, y que se inició en 1965, constituye la otra cara de la misma moneda.
Esta parte se dividió en dos tramos, uno de 52 km (Km 29-Km 81), adjudicado al consorcio Tecnoedil -Concret Mix-EDB Const. (figuraban como responsables el Ing. José “Chacho” Bogarín, presumiblemente Ing. Luis Pettengill y los Ings. Enrique Díaz Benza y Roque Ardissone), tuvo un sobrecosto de 22%, con un promedio de U$S 685.000 el km. La recepción final se efectuó en agosto del 2000.
El segundo tramo, de 56,2 km (Km 81-Pilar), presentaba los mayores problemas y fue adjudicado al consorcio “San Ignacio” del Brasil, que más tarde cedió el contrato al consorcio paraguayo Ingaer SA-Ing. César Delgado SA. Los empresarios comprometidos fueron los Ing. César D. Delgado, Fernando Rojas, Antonio de Padua Araújo y Antonio Cassia Neto. El sobrecosto en este tramo fue de 40,53%, y terminó costando U$S 730.000 el km. Fue recepcionado por el MOPC en enero de 2003.
A estos montos habría que sumar los gastos de estudios y proyecto, a cargo del consorcio consultor Lesme -Consol, donde figuran como responsables los Ings. Héctor Calcagno y Jaime Jiménez, más el costo de fiscalización a cargo del Consorcio Figueiredo Ferrás -Consultora de Engenharía de Projetos Lda.-Tecnoestudios SA-Hidrocunsult SRL, donde figuran como representantes técnicos los Ings. Andrés Eugenio González Gudziewski y Antonio Carlos do Amaral Zaitune.
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