Muy pronto los autos se negarán a transportar a conductores ebrios

El presidente Joe Biden firmó esta semana una ley que obligará a los fabricantes de automóviles a incorporar esas funcionalidades en los próximos años. Rivian, un reflejo de la loca carrera de los automóviles eléctricos La entrada del fabricante de pickups eléctricas Rivian en Wall Street esta semana, con una valorización que quedó en 100.000 millones de dólares aunque produjo solo unos cientos de camionetas, refleja el apetito por cualquier compañía de vehículos eléctricos. El grupo obtuvo con esta operación 11.900 millones de dólares, convirtiéndose así en la mayor entrada desde 2014 en Wall Street. Sus acciones explotaron más de 50% luego de abrir en el Nasdaq, y la empresa hoy vale más que marcas tradicionales del sector como General Motors (85.000 millones), Ford (77.000 millones), que cada año producen millones de autos. El grupo de Elon Musk, que recientemente pasó la barrera del billón de dólares en Wall Street, tardó años para convencer a los inversores: su acción vale hoy casi 1.068 dólares, pero valía 6 dólares hace 10 años. Según Mary Barra, la titular de GM, la valorización astronómica de empresas jóvenes, start-ups del sector que en algunos casos no han vendido nada, muestra que su grupo, que prevé invertir más de 35.000 millones de dólares en motorización eléctrica para 2025, está “completamente subvalorado”. Su elevado precio, de al menos 67.500 dólares, no impedirá que encuentre público, al igual que Tesla que supo apuntar a un mercado de alta gama. ...[Leer más]