Importantes avances en la rehabilitación del tramo Ñumí – San Juan Nepomuceno, que están cada vez más cerca de su conclusión, mejoran la transitabilidad, seguridad vial y disminuyen las distancias y costos de transporte para zonas con alto potencial económico y productivo del país. Debido […]
MOPC mejora la transitabilidad vial en zonas con alto potencial económico y productivo del país Importantes avances en la rehabilitación del tramo Ñumí – San Juan Nepomuceno, que están cada vez más cerca de su conclusión, mejoran la transitabilidad, seguridad vial y disminuyen las distancias y costos de transporte para zonas con alto potencial económico y productivo del país.
Debido a la mediterraneidad del Paraguay, las cargas del comercio exterior recorren en promedio 1.350 km desde y hasta los puertos marítimos, haciendo que los costos de su cadena logística en general y del transporte carretero en particular tengan una alta incidencia en la actividad productiva y exportadora del país.
La obra mencionada, que hace parte del Programa de Corredores de Exportación de la Región Oriental, acortará cerca de 100 km en promedio el transporte de granos producidos al sur y al este del país, con la zona donde se encuentran los principales puertos graneleros de exportación (Hidrovía Paraguay – Paraná), informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Cabe recordar que el centro-sur de la Región Oriental del Paraguay es donde se concentra alrededor del 54% de la producción agrícola, donde la producción agrícola-ganadera representa el 70% de la actividad económica de la zona.
Leer la nota completa en El Trueno
