El Ministerio Público, a través de la Unidad 12 a cargo del fiscal Christian Ortiz, lleva adelante una investigación por la existencia de un taller clandestino de aeronaves en la ciudad de Luque. La causa se originó tras un informe de inteligencia presentado por la Secretaría Nacional Antidrogas (SENAD), en el que se alertaba sobre […]
El Ministerio Público, a través de la Unidad 12 a cargo del fiscal Christian Ortiz, lleva adelante una investigación por la existencia de un taller clandestino de aeronaves en la ciudad de Luque. La causa se originó tras un informe de inteligencia presentado por la Secretaría Nacional Antidrogas (SENAD), en el que se alertaba sobre presuntas actividades ilícitas en un taller ubicado en el camino que conecta Luque con Limpio.
Según el informe, el propietario del lugar es un mecánico aeronáutico militar, y en el taller se estaría ensamblando una aeronave en condiciones totalmente irregulares. Las primeras indagaciones señalan que la aeronave podría estar destinada al mercado negro para la comercialización de estupefacientes o el contrabando de diversos artículos.
En respuesta a la denuncia, el Ministerio Público gestionó y obtuvo una orden judicial para allanar el lugar e incautar la aeronave, así como otros elementos de interés, tales como documentos, dispositivos móviles y sistemas de circuito cerrado. El procedimiento comenzó en la tarde del día de ayer, pero debido a lo avanzado de la hora, se suspendió para ser retomado hoy. Durante el operativo, se lacró el depósito principal, un tinglado donde se desarrollaban las actividades, y otras estructuras adyacentes.
Las inspecciones permitieron confirmar la existencia del taller clandestino, que no contaba con la autorización de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) para operar como centro de reparación. Además, se encontró una aeronave en proceso de ensamblaje. El propietario presentó un contrato privado de compra de la misma, que está siendo sometido a verificación. De acuerdo con el personal de la DINAC, muchos de los repuestos hallados son usados y no aptos para garantizar la seguridad en la reparación de aeronaves.
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