La firma aseveró que todo lo relacionado con la gestión y negociación correspondiente a las expropiaciones es responsabilidad del MOPC. Frentistas otra vez se plantaron ante una máquina.
"A los efectos de una mejor comprensión de procedimientos relacionados con la ejecución del tramo 2 y 3 del proyecto Metrobús, Mota Engil informa que todo lo relacionado con la gestión y negociación correspondiente a expropiaciones es de responsabilidad de la contratante; es decir, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC)", aseveró la empresa en un comunicado. Aunque la firma habla de gestión y negociación, no aclara si también es responsabilidad del MOPC el pago por las afectaciones. Desde un comienzo, el MOPC había informado que la empresa adjudicada debía percibir hasta un...
Estos fondos debían utilizarse para la liberación de la franja del Metrobús y la contratista debía pagar a los propietarios –previa tasación– y presentar estos gastos como certificaciones mensuales, hasta pagar por todas las propiedades afectadas. Al menos esto había declarado José Tomás Rivarola, responsable del proyecto, en su momento.
Empero, Obras Públicas hasta ahora no aclaró el destino de los fondos previstos para indemnizar a propietarios de inmuebles. Ayer prometieron remitir a ÚH los datos solicitados al respecto, pero hasta el cierre de esta edición la información no llegó, pese a las insistencias.
Mientras tanto, Mota aseveró que conforme a la cláusula 2.1 (adjuntó un facsímil) – respecto al derecho de acceso al lugar de obras– del contrato firmado entre las partes, "la contratante tiene la obligación de conceder a la contratista el derecho de acceso al lugar de obras para permitir a la contratista proceder sin interrupción al programa de obras presentado".
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