Mercedes-Benz lanza la Sprinter automática en Sudamérica con transmisión 9G-Tronic y 56 versiones, buscando mayor confort y eficiencia en el transporte urbano.
Mercedes-Benz ha anunciado la expansión de su portafolio Sprinter con la incorporación de la transmisión automática en todas las versiones del modelo, abarcando desde chasis-cabina hasta furgonetas de pasajeros y carga. Esta novedad, largamente esperada por el sector de transporte, se lanza inicialmente en el mercado brasileño para luego extenderse al resto de Sudamérica. Los precios sugeridos para las nuevas unidades oscilan entre los R$ 274.300 y los R$ 500.000 aproximadamente.
La principal actualización mecánica reside en la integración de la transmisión 9G-Tronic de nueve velocidades, una tecnología que tiene su origen en el segmento de turismos de la marca. Esta caja de cambios se combina con el motor OM 654, que entrega 170 CV y un par motor de 40,8 kgfm a 1700 rpm. El objetivo de esta configuración es proporcionar una conducción más fluida en entornos urbanos, reducir la fatiga del conductor y minimizar errores operativos que puedan afectar la durabilidad de los componentes mecánicos.
Con esta incorporación, la línea Sprinter alcanza las 56 versiones disponibles, consolidándose como una de las ofertas más diversificadas en el segmento de vehículos comerciales ligeros. Además de las variantes de combustión, la marca resaltó la autonomía de su línea eléctrica, capaz de recorrer hasta 478 km con una sola carga.
La fabricación de la Sprinter 9G-Tronic se lleva a cabo en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, ubicado en Buenos Aires, Argentina. Actualmente, este complejo es gestionado por Prestige Auto, empresa que produce el vehículo bajo licencia de Mercedes-Benz. Este lanzamiento coincide con la celebración de los 130 años de la marca en el sector del transporte, un hito que la dirección de la compañía califica como histórico para su presencia en la región.
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